雅马哈125发动机异响怎么办 雅马哈125发动机异响怎么办视频
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本文目录一览：
- 1、我的摩托车是雅马哈天剑125,车子开起来的时候发动机有‘咔咔’的声音...
- 2、125踏板摩托车发动机异响?
- 3、04年雅马哈天剑125-B越野版,发动机出现哒哒哒声音?
- 4、雅马哈125天剑加大油门发动机有异响怎么办?
- 5、雅马哈125摩托车一年没骑发动机很响
- 6、雅马哈天戟125发动机起动后有叽叽叽响声是怎么了?
我的摩托车是雅马哈天剑125,车子开起来的时候发动机有‘咔咔’的声音...
我的雅马哈125摩托车以前也是一样，今天把小链条张紧器顺时针到底，然后逆时针慢慢放开，然后把气门间隙调到0.06-0.07，发动车子发动机顺多了，再出去试车跑2公里，那声音听起来真是爽呀。
在空档的情况下都会响，那就是活塞环磨损了，得更换。
~~~四冲程车一般的噪音源就是配气机构，主要就是正时链条（小链）和气门摇臂、凸轮轴的问题，检查一下小链是否抻长，小链的涨紧器是否有故障，气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损了。
多是气门间隙过大、气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条抻长或链条张紧器失效等造成的，但并不是所有的响声都是有故障，发动机在运转时，多少都会有点声音的，如果怀疑有问题，可以去售后或修理摩托车的地方检查一下。
你好。雅马哈牌摩托车过了磨合期以后。如果感觉到发动机的声音比较大的话。可以把发动机的气门调整一下。调整发动机的气门间隙是这样调整的。待发动机完全冷却后。把发动机的气门调整到0.03毫米。也就是老百姓说的三道的间隙。
125踏板摩托车发动机异响?
发动机发生异响的原因主要有：造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
如果你确认声音是发动机传出的，那么极有可能还是它们的声音。
一摩托车高噪音排气管所产生的高噪音通过更换低噪音排气可以解决。二发动机内部配件磨损严重所产生的高噪音可以通过更换内部配件消除高噪音。车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
可以拆下传动箱检查一下，并不麻烦，如果没有问题，再检查齿轮箱内的轴承及齿轮是否有损坏。如果是发动机部分有问题，即使是支起大支架也一样会很响，所以应该不是发动机部分的问题，是传动部分造成的。
摩托车发动机的异响主要是由于气缸爆震引起的，爆震是由于气缸体和活塞磨损，两者之间的间隙变大造成的。尤其是活塞裙磨损时，敲击声会很明显。一般情况下，发动机冷机或负荷重时声音会增大。
04年雅马哈天剑125-B越野版,发动机出现哒哒哒声音?
可能是小链响。空档轰几下油门，听听是不是有些“哗啦哗啦”的响声，应该是小链的问题。更换条小链就行了，最好还是用原厂的配件，普通的能不能配套先不说，质量绝对不过关，超不过5000公里就又闹病了。
四冲程车一般的噪音源就是配气机构，主要就是正时链条（小链）和气门摇臂、凸轮轴的问题，检查一下小链是否抻长，小链的涨紧器是否有故障，气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损了。
如果是发动机有轻微的、有节奏的并且时有时无的细小哒哒声，一般没什么事，是发动机固有的声音，其他很多品牌的车也都有这种情况，特别是发动机温度较高，机油粘度较稀时，这种情况比较明显。
在空档的情况下都会响，那就是活塞环磨损了，得更换。
首先要听声音是从哪里发出来的，如果仅仅是加速的时候才哒哒，就要考虑“敲缸”的可能了，敲缸的“哒哒”声是比较重的，小链条的“哒哒”是很轻的，也许气门间隙大了也有可能，声音也很轻。
我的车是雅马哈天剑黑欧 我的车也一样啊。应该是正常吧，听别人说好像是磨合期的问题。
雅马哈125天剑加大油门发动机有异响怎么办?
1、气门间隙过大：气门间隙过大会导致发动机噪音较大，并且在加大油门时噪音更明显。解决方法是让配气机构进行气门间隙调整。
2、由于雅马哈天剑发动机型号众多，建议您到专业的汽车维修店或者雅马哈品牌维修中心进行检查和维修。他们可以通过专业的检测设备和技术手段，帮助您准确诊断问题并解决发动机异响问题。
3、如果是正常的、良性的声音就不用管它，雅马哈天剑125有的也确实会有这种声音，如果是有故障的，就要视情况修理了。
4、如果曲轴有问题，发动机的声音或非常大非常觉闷，即使捏离合也没有任何缓解，高档低速或油离配合不好有可能出现这种“咔咔”声，另外检查怠速是否过低，传动链条是否松动。
雅马哈125摩托车一年没骑发动机很响
1、雅马哈牌摩托车过了磨合期以后。如果感觉到发动机的声音比较大的话。可以把发动机的气门调整一下。调整发动机的气门间隙是这样调整的。待发动机完全冷却后。把发动机的气门调整到0.03毫米。也就是老百姓说的三道的间隙。
2、很可能积碳问题：当气缸内堆积的积碳掉落至活塞与气缸之间的缝隙中时，随着活塞的往复运动，便会强行使其对气缸壁造成刮伤和刮痕。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
3、多是气门间隙过大、气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条抻长或链条张紧器失效等造成的，但并不是所有的响声都是有故障，发动机在运转时，多少都会有点声音的，如果怀疑有问题，可以去售后或修理摩托车的地方检查一下。
雅马哈天戟125发动机起动后有叽叽叽响声是怎么了?
四冲程车一般的噪音源就是配气机构，主要就是正时链条（小链）和气门摇臂、凸轮轴的问题，检查一下小链是否抻长，小链的涨紧器是否有故障，气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损了。
如果曲轴有问题，发动机的声音或非常大非常觉闷，即使捏离合也没有任何缓解，高档低速或油离配合不好有可能出现这种“咔咔”声，另外检查怠速是否过低，传动链条是否松动。
由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“磳”的声响。
车辆公里数多，使用时间长，发动机气门和液压都会有一定程度的磨损。差距过大后，会出现哒嗒嗒的异常响声。为了解决这个问题，需要拆卸气缸盖来更换这两个部件。减缓这种麻烦的方法是定期换油。
可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音；机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。
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