换离合器后分离不彻底怎么 换离合器后分离不彻底怎么回事
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离合器分离不彻底的现象和原因及解决方法
离合器分离不完全的原因可能包括离合器踏板自由行程过大，分离杆的弯曲或变形，离合器从动盘翘曲或损坏，液压操纵机构中的故障等等。
离合器分离不完全的故障原因：-离合器踏板自由行程过大。-释放杆弯曲变形，支架松动，支架轴销脱出，难以调整释放杆内端高度。-释放杆调节不当，其内端不在同一平面或高度过低。
压盘故障、拨叉轴部件故障等。离合器分离不彻底的处理方法：请立即停车，与就近的服务站联系处理。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，是压盘后移不足，不能完全解除对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态。分离杠杆弯曲变形；支座松动；轴销孔磨穿，轴销脱出，分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一。
汽车离合器分离不彻底怎么修
检查释放杆是否在同一平面，支撑螺栓是否松动。如果上述检查仍然无效，拆卸离合器，检查所有总成部件，必要时更换。如果从动盘装反了，应该重新组装。检查变速器第一轴和离合器从动盘是否匹配良好，如果不匹配，及时调整。
如果只有一个驾驶员，可以用木棒把离合踏板压下，顶住(拉起刹车手柄，让手刹起作用)。在飞轮壳的下表面，用螺丝刀推动离合器片。如果能轻轻一推，离合器还是可以切断的。推不动，离合器就分不开。
离合器分离不完全的故障诊断方法是：在平坦路面上驾驶汽车，将变速杆置于空档位置，踩下离合器踏板或用木棒顶住。然后，在飞轮壳的下表面，用螺丝刀推动离合器片。如果推动轻松，则离合器还能切断。
汽车的离合不分离或分离不彻底是怎么回事?
汽车离合器分离不彻底有以下原因：1．离合器踏板自由行程过大，分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，从而使离合器不能彻底分离。
离合器分离不彻底的原因：离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，是压盘后移不足，不能完全解除对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态。
离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；离合器从动盘正、反面装反；从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。
【离合器分离不完全的诊断】离合器没有完全分离并感觉弹性正常时可能是由于控制杆系统调节不正确、控制杆系统松动、离合器摩擦片毂与输入轴之间的发夹、离合器片弯曲或扭曲、离合器片反转或输入轴前轴承弯曲等原因导致。
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