金牛星改装 金牛星改装图片
一台眼看只能报废的老车要改装成赛车要花多少钱？
这对于条件并不富裕却想拥有赛车的人来说是个都想解开的谜题。
说是谜题，还是因为目前赛车在中国还是太小众，所涉及到改装的花费仍旧处于高度不透明阶段，而且赛车改装中的名牌件，定制件和杂牌拆车件本身价格都差别很大！
因此在国内一些相对不是很正式的赛事中，出现10万的赛车和100万的赛车同场竞技也是常有的事。那么究竟最少花多少钱能改出一台有竞争力的赛车？
带着在赛车圈摸爬滚打几年积累的经验，我决定亲自改一台来回答这个问题。
一．买车：一辆合适的车是改装关键
要想改成赛车，首先需要有辆车，所以买车是前提。考虑到性价比，购入一台车架完好价格低廉的二手车自然是首选，那就不得不忍疼排除时下当红辣子鸡本田超跑GK5了。
但现实是在这个组别里，GK5是一个拥有极强竞争力的对手，想用其他车，花少量的钱来对付它可不是一件简单的事。
考虑再三还是选回了我的老搭档——东南菱帅！
我的老搭档，时尚最时尚
EVO血统车架天然宽，
四轮独立悬挂天然溜，
四轮碟刹系统天然稳，
偏低重心车身天然快。
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熟悉我的人都知道我的微信名是Lancer(菱帅在除大陆地区以外的名称），因为抱着从小对EVO的喜爱，我前前后后买过4台菱帅，在那个菱帅还是“超跑”的年代，我就改过两台自己的“超跑”：
那个宽体还没被发明的年代，
EVO5代套件自带的天然宽体还是很拉风的
坐进半赛车化的内笼，姑娘总会问这么多蓝色水管是干嘛用的？无奈的我只能告诉他：雨天排水更顺！
还是出于经济原因，最终我也没能将它的完全改装成真正的Lancer EVO（高性能街车）。但也是这多年的陪伴，我反而对菱帅产生很深的感情。
当然除了感情因素之外，客观来看菱帅这款车，它的底子还是不错滴，另外他还有一个不可忽视的优点——在后期无论是动力还是悬挂升级配件非常齐全并且价格都不高！这于我的初衷是吻合的。
于是二话不说就在二手车市场找来了一台成色还算不错的菱帅，而且是04年黑外黑内，三菱电脑，大部分配件都还是进口的版本！
尽管目前网络上报价在6000-15000不等，但在杭州这个限牌城市这类老旧的国二车主想要更换新车，几乎就只能把老车拿去报废，如果赶巧则可以用2，3千左右的白菜价购入一台看去非常不错国二车，我也是通过一个朋友用2500的价格买到了这台车。
二.试车：跑起来才知道风的速度
当我走在这里的每一条街道
我的心似乎从来都不能平静
除了发动机的轰鸣和电气之音
我似乎听到了它烛骨般的心跳
天马山赛车场，菱帅来挑战了。
拿到车第一时间我就把车开到了上海天马山赛车场试车，一来是感觉下收的这台车车况究竟如何，二来是想看一看这台13年高龄的原厂菱帅在天马能做出多少圈速。
一发动车辆，一种久违了的感觉马上回来，低矮的车身，极少的电子系统，5速手动变速箱在现在看来反而让我觉得驾驶乐趣十足。当然13年的颠簸让这台车的悬架极其松散，四条严重过期变质的轮胎也让整台车几乎抓不住地面，好在发动机和变速箱给我的感觉还是非常精神的！
简单了解车况后，我便在赛道上全力奔跑起来，几圈之后赛道成绩定格在了1分28秒5。尽管看去很不理想，但我认为对于这台车来说并不算太糟糕，就算啥也不改，只要给他换四条稍微正常点的街胎提升2秒以上应该不是什么问题。
好了，这一期从选车到买车再到试车就给大家介绍到这里，接下来这台车会被拖进赛车工厂用最节约的方式进行大改造。
当然想改出一台合格的赛车并非一日之事，我的第一步目标便是让这个车能在驾轻就熟的玩转赛道日，因此特意找来了天马赛道日部分主流选手成绩作参考。
看完这个成绩表后，我给自己定了个大胆的目标：
1分21秒！连车带改4万内。
究竟能否完成这个目标？敬请关注Hiracer公众号，我们下期揭晓！
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